聯軸器是機械上常用的配件之一，但在運用的時(shi)分(fen)，有時(shi)分(fen)會出(chu)現震(zhen)動情(qing)況(kuang)，那(nei)么這種情(qing)況(kuang)是什(shen)么原(yuan)因造(zao)成(cheng)的呢？

在了解怎么處(chu)理聯軸器震動(dong)的問題時，咱(zan)們(men)先來看看出(chu)現震動(dong)情況的原因：

1.聯軸(zhou)器上(shang)平衡片或者元件(jian)未進舉動(dong)平衡補償。

2.聯軸軸管(guan)洼陷、傳動軸裝配(pei)時(shi)未(wei)將符號對正(zheng)或花鍵軸與軸管(guan)焊(han)接時(shi)歪(wai)斜(xie)，破(po)壞(huai)了原(yuan)件動平衡。

3.聯軸器法蘭盤聯接螺(luo)栓松動，導致位置(zhi)產生偏斜。

4.裝配的時分(fen)，同(tong)一聯軸器兩個(ge)萬(wan)向節不在同(tong)一平面。

5.聯軸器花(hua)鍵軸與套管的花(hua)鍵磨損過大(da)，間(jian)隙過大(da)。

既(ji)然知道了原因咱們_來(lai)看(kan)(kan)看(kan)(kan)怎么處理這些問(wen)題(ti)呢？天碩 膜片聯軸器 生產廠家

1.查看彈性節是否對規范符號裝置，假如裝置正確，則要支起車體，發動發動機以怠速等級低工作，若萬向聯軸器擺動量(liang)大，可(ke)用劃針丈量(liang)偏擺部位(wei)、偏擺量(liang)、方向，假如出現(xian)傳動軸兩端不正或彎曲(qu)，則要在(zai)壓條上的(de)墊上與軸管相吻合的(de)軟(ruan)質金屬進(jin)行冷壓校正。

2.先查看聯軸器法蘭(lan)盤聯接螺栓是否松動，假如是則(ze)趕(gan)緊。

3.查看聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)(zhou)管(guan)(guan)是否有(you)磕(ke)碰洼(wa)(wa)(wa)陷(xian)，平(ping)(ping)衡片(pian)是否失落(luo)。平(ping)(ping)衡片(pian)的失落(luo)需要在(zai)原(yuan)焊(han)點位置(zhi)從頭焊(han)接相(xiang)同的平(ping)(ping)衡片(pian)。假如聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器軸(zhou)(zhou)(zhou)管(guan)(guan)有(you)明顯的洼(wa)(wa)(wa)陷(xian)使萬向聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器本身失去(qu)平(ping)(ping)衡，應將(jiang)花鍵軸(zhou)(zhou)(zhou)和萬向聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器叉在(zai)車床(chuang)上切下(xia)，在(zai)軸(zhou)(zhou)(zhou)管(guan)(guan)中刺進一根(gen)比軸(zhou)(zhou)(zhou)管(guan)(guan)內徑細的芯軸(zhou)(zhou)(zhou)，在(zai)洼(wa)(wa)(wa)陷(xian)處墊上型錘敲擊修補。切下(xia)的花鍵軸(zhou)(zhou)(zhou)和聯(lian)軸(zhou)(zhou)(zhou)器叉焊(han)會(hui)原(yuan)位。

4.拆下(xia)傳(chuan)動(dong)軸總成(cheng)，在平(ping)(ping)衡(heng)(heng)機(ji)上進行平(ping)(ping)衡(heng)(heng)實驗，對平(ping)(ping)衡(heng)(heng)度不足的(de)要進行平(ping)(ping)衡(heng)(heng)補償。